Բարձր կոշտության Y-առանցք, չորս ուղեցույց երկաթուղու ձևավորում, կարող է լինել հորատման, ֆրեզերային, թակելու և այլ կոմպոզիտային մշակման վերջնական մակերևույթում կամ կողմում, կարող է իրականացնել տեսահոլովակը, ավարտված աշխատանքային հայեցակարգը:
5. Էլեկտրական դանակի աշտարակ.
Ընդունված է սերվո շարժիչի բաժանման, ատամի սկավառակի տեղադրման և հիդրավլիկ սեղմման կառուցվածքը:Դանակի արագ փոփոխման արագություն և բարձր դիրքորոշման ճշգրտություն:Դանակի աշտարակի ինտերիերը ամբողջությամբ կնքված է, պտտվող առանց բարձրացման, ճշգրիտ և կայուն:Էլեկտրական գործիքները կարող են տեղադրվել դանակի աշտարակի յուրաքանչյուր դիրքում:Ֆրեզերային լիսեռը շարժվում է servo spindle շարժիչով, ունի բարձր ելքի, բարձր արագության բնութագրեր, ունի ուժեղ ֆրեզերային ունակություն, միևնույն ժամանակ, spindle-ը կարող է հասնել C առանցքի բաժանման, ցանկացած անկյան տակ կարող է հասնել բարձր ճշգրտության ֆրեզերային մշակման, հասնելու մեքենայի ֆրեզերային միացությունների մշակման իրական իմաստը.
6.Ծրագրավորվող հիդրավլիկ պոչի նստատեղ.
Համեմատած ավանդական թևի տիպի spindle-ի հետ, առանց բացթողման, դիրքավորման ճշգրտությունն ավելի բարձր է:Պոչի նստատեղը շարժվում է հիդրավլիկ շարժիչով և զուգակցվում է դիրքի հայտնաբերման, էլեկտրամագնիսական արագության վերահսկման փականի և ճնշման վերահսկման փականի հետ՝ հասնելու ճշգրիտ դիրքի դիրքի, կրկնակի արագության վերահսկման և շարժման ուժի ճշգրտմանը:Պոչի նստատեղի մղումը կարող է կարգավորվել ըստ անհրաժեշտության՝ արդյունավետ կերպով ապահովելու մասերի մշակման ճշգրտությունը.պոչի նստատեղը շարժվող կրկնակի արագության կառավարում, ինչը զգալիորեն նվազեցնում է դիրքի ամրացման ժամանակը:Պոչի նստատեղի շարժումը կարող է վերահսկվել համակարգի կողմից՝ ավտոմատ մշակումն իրականացնելու համար:
7. Էներգիայի պահպանում և շրջակա միջավայրի պահպանություն.
Լարի ձողը և ուղեցույցը բոլորը պատրաստված են քսուքից, ինչը նվազեցնում է քսայուղի սպառումը, նվազեցնում է հովացուցիչ նյութի աղտոտումը և մեծապես բարելավում է կտրող հեղուկի կյանքը:Լիովին փակ պաշտպանիչ ծածկույթը լիովին խուսափում է բեկորների և փոշու արտահոսքից և չի առաջացնում աշխատանքային միջավայրի աղտոտում: